Mit kell látni Hirosima és a szetouchi régióban, Japánban

Torii-kapu (c) Rupert Parker
A Japán szetouchi régiójának egyetlen hely, amely a legtöbbet ismeri, Hirosima, a második világháború első bombája által elpusztított város. Ez egy önálló célpont, de kiváló kiindulópont a 350-nél több szigetet tartalmazó Seto Belvízi vidék felfedezéséhez. Meg fogja találni a shinto szentélyeket, a japán tájékozódási pontokat és a finom ételeket és italokat, beleértve a halálos Fugo halakat.
OLVASSA EL: A legjobb fotókat a japán szetouchi régióban

Hirosima

Hirosima egy öt órás golyóvonat Tokió nyugati részén, és persze, ahol az első atombombát 1945. augusztus 6-án esett le. Majdnem teljesen lelapult, de azóta teljesen újjáépült. Ez egy vonzó, élénk város, de természetesen nehezen lehet figyelmen kívül hagyni a szörnyű történelmet.

Az a szürkület, amikor a Motoyasu-folyóra megyek, hogy lássam az ikonikus Genbaku kupolát, az Ipari Promóciós Csarnok héját, amely pontosan megmaradt a robbanás után. Ez a terület a város kereskedelmi és politikai szíve volt, így nyilvánvaló célpont volt az amerikai bombázók számára. A Dómot 1996-ban jelentették be az UNESCO Világörökség részévé, és nehezen érezhetik a tragédiát.
Genbaku kupola
Átmegyek az ellenkező partra, amely a Béke Emlékparknak szentelt. A msuem részletezi Hirosima történetét, különösen a bombázást és annak következményeit. A főépület tudományos augusztus 6-i eseményeivel foglalkozik, és az áldozatokhoz tartozó tárgyak meglehetősen komoly kiállításai vannak. A keleti épület a bombázás előtt és után a Hirosima történetét meséli el, és leírja a város nukleáris leszerelési erőfeszítéseit.
Béke Emlékpark
A Park fókuszpontja a Memorial Cenotaph, amely több mint 220 000 nevével írta le az életét, és minden évben új neveket adtak hozzá. A közelben van a Béke Láng, amely addig ég, amíg az összes nukleáris fegyvert le nem állítják. Minden évben emlékmű szolgálat augusztus 6-án, amikor a koszorúkat a Cenotaph-ra helyezik. Egy pillanatnyi csend figyelhető meg 8: 15-kor, a detonáció pontos pillanata, a templomi haranggyűrű, a szirénák és a fehér galambok megjelennek.

Itsukushima kegyhely a Miyajima szigetén

Egy órás kompjárat a Hirosima-ból egy másik UNESCO Világörökség része. Itsukushima-sziget, a szeto belföldi tengeren, a szintoizmus szent helye volt a legkorábbi idők óta. Az első szentély épületeket valószínűleg a 6. században építették. A jelenlegi szentély a 13. századból származik, a helyiek pedig Mijajima szigetnek nevezik, ami „szentély”..
Torii-kapu (c) Rupert Parker
Amint megérkezem, átmegyek a piros bejárat hat pillére vagy a Torii-kapu, amely 16 méter magas és 60 tonna súlyú, a tenger felől. Meglepő módon a pilléreket nem temették el a tengerfenékben, hanem saját súlyukat használják, hogy megtartsák őket. Történelmileg a zarándokoknak a hajójukat a Torii-n keresztül kellett irányítaniuk a szentély felé. A kompom túlságosan nagy ahhoz, hogy áthaladjon, de csónakok bérelhetők, ha úgy gondolod.
A szigetet olyan szentnek tartották, hogy tisztaságának megőrzése érdekében csak a szerzetesek engedhettek sétálni a szentelt földön. A szentélyt a vízen lévő cölöpökre építették, a földtől elkülönítve, így a zarándokok imádkozhattak. A komplexum több épületből áll, köztük egy imádságcsarnok, egy főcsarnok és egy Noh Színház-színpad, amelyek mindegyike egy sor sétányon keresztül kapcsolódik. A tömeg ellenére ez egy nyugodt hely, és az ajtók és a falak hiánya eltúlozza a térérzetet.
Shrine Complex (c) Rupert Parker
Napjainkban a zarándokok megengedettek a szigeten. A legtöbb ember felmászik az 500 m-es Mount Misen-re, a sziget legmagasabb pontjára, akár gyalogosan, akár pár felvonóval. Túl forró számomra, hogy magam is elégedettek vagyunk, hogy meglátogassam a lejtőn épült Daishoin-i shintói templomot. Ez még mindig egy kicsit mászni, és a lépcső sorok sorakoznak a fém imádkerekekkel, amelyeket áthaladsz. A papokon belül vallási szertartásokat tartanak zarándokokkal, akik írásos kívánságaikat bemutatják az isteneknek.

Kintai híd

A Hirosima mintegy 90 percnyi vonattal a történelmi Kintai-híd, amely a Nishiki-folyót egy fából készült boltívek sorozatában fekszik. 1673-ban épült, hogy összekapcsolja az Iwakuni várat, Mt. Yokoyama, az Iwakuni városába, miután az előző hidak el lettek mosva. Ez egyedülálló a világon, és úgy gondolták, hogy az ötlet Kínából származik, és senki sem másolta, mert nem értették a technológiát.
Kintai híd (c) Rupert Parker
Ahogy áthaladok, látom a titkot: az öt boltív négy kő mólón ül, valamint két, a száraz folyómederből kilépő fa mólón, ahol a híd kezdődik és véget ér. A rendszeres karbantartás elengedhetetlen volt - minden húsz évben cserélték ki a középső szakaszokat, míg a bankokkal összekötő külsőket minden negyvenre cserélték. Rendkívüli az, hogy nem használtak körmöket, hanem a fából készült részeket gondosan szerelték össze, és fémszalagokkal rögzítették.
Történelmének első 195 évében, amíg a feudális rendszert az 1868-as Meiji helyreállítás után szétszerelték, csak az urak és a sírjaik engedélyezték a híd használatát. Sajnos 1950-ben a hídot a Typhoon Kijia során elmosották, de 1953-ban újjáépítették.
Amint eljutok az oldalra, olyan, mintha visszavágnánk a régi Japánba, az uralkodó egykori rezidenciája a Kikko Park lett. Ide tartoznak a múzeumok, szökőkutak, szamuráj-házak, a Kikkawa családi szentély és a titokzatos szent fehér kígyókat tartalmazó üvegházak. Albinók, vörös szemekkel és fehér mérleggel, és 180 cm hosszúak és 15 cm átmérőjűek. Úgy tartották, hogy Benten, a gazdagság istennője volt.
A kárókatona halászat itt nagy. A hagyományos népviseletben élő halászok éjszaka fahajókat vontak fel a folyóra, és minden csónak elején elhelyezett fáklyát vonzanak a halakhoz, általában a különböző kis pisztrángokhoz. Elengedik a kormoránt a vízbe a nyakához csatolt kötéllel, és miután a halat elkapják, a halászok húzzák a madarat, és kinyújtják a halat.

Shimonoseki

90 perc nyugatra a bullet vonattal Shimonoseki, Japán Fugu fővárosa. A Haedomari piac a hírhedt japán gyilkos halakra specializálódott, amely mind a magas árcédulájáról, mind a halálos belsejéről híres. Az egyik Fugu százszor sokkal mérgezőbb, mint a cianid, és elégséges toxint tartalmaz a májban, hogy megöljön öt embert.
Természetesen a kikötőben szétszórva olyan éttermek találhatók, amelyek erre a gyilkos halra specializálódtak, és amelyek mindegyike engedélyt ad az ügyfeleinek a nyugalomra. Tudod, hová menjünk, mert a mólón ülnek a nagyméretű, dudoros másolatok, ahol a turisták felveszik a képet. Ez nem elég nekem, így az életemet a kezemben veszem, és egy speciális Fugu-étkezéshez megyek.
A turisták fotózanak az óriás fugu halak előtt (c) Rupert Parker
Először is egy apró, grillezett filé ecettel mártással, amelyet salátával és hal tojással aprított bőr követ. Gondolom, ez nem sok kóstolás, és ez megerősítést nyer, amikor kapok egy finom sashimit, chilivel és zöldhagymával főzött szeleteket, és több aprított bőrt. Jelentősebb a sült filé, a béka lábakra emlékeztető konzisztenciája. Végül van egy gőzös edény, amely káposzta és zöldségfélékből készült halból készült.
Fugu Fish előétel (c) Rupert Parker
A vonaton vissza Hirosima felé, úgy tűnik, nincsenek rossz hatások, így mielőtt haza akarok repülni, megpróbálom a város Okonomiyaki változatát. Most már ettem ezt a káposztás palacsintát Osaka-ban, ahol az összes összetevőt összekeverik a tésztába, majd sültek. Itt a Hirosima-ban a káposzta rétegezése előtt vékony réteg tésztával kezdjük a káposztát, bonitó pelyhekkel, zöldfűszerrel és okonomiyaki mártással, valamint pácolt retek és apróra vágott zöldhagymával. Adja meg nekem Fugu halat minden nap.
Okonomiyaki (c) Rupert Parker

Dosszié

LÉGY: A British Airway közvetlenül Tokióba repül London Heathrow-ból.
VONAT: Ez egy ötórás bullet vonatút Tokiótól Hirosimaig.
TARTÓZKODÁS: A Grand Prince Hotel jó kiindulópont Hirosima településén, a víz mellett.
TÖBB: A szetouchi turisztikai hatóság tájékoztatást nyújt a régióról. A Japán Nemzeti Idegenforgalmi Szervezete rendelkezik az országról.